전기영동/전기영동 코팅용 자동 침지 및 스프레이 전처리 라인 고급 분체 도장 방법

전기화 코팅 라인을 위한 자동차 금속 전처리 시스템

E 코팅 / KTL 애플리케이션에 대한 통합 표면 준비 솔루션

이 금속 전처리 시스템은 전자기 코팅 (E 코팅 / KTL) 을 필요로 하는 자동차 부품에 설계되었습니다.시스템은 기름 제거에 의해 전자기 퇴적 전에 작업 조각의 표면을 준비, 산화물, 스칼라 및 코팅 성능에 영향을 줄 수있는 다른 오염 물질.

적절하게 설계 된 사전 처리 과정은 깨끗하고 활성화 된 금속 표면을 제공하여 후속 생산 과정에서 E 코트 접착력, 부식 보호 및 코팅 일관성을 개선하는 데 도움이됩니다.

장비는 목욕탕 온도, 액체 수준, 처리 시간 및 화학 조건과 같은 중요한 운영 매개 변수에 대한 자동 프로세스 제어 및 모니터링 기능을 통합합니다.프로세스 구성은 기판 재료에 따라 조정 할 수 있습니다., 작업 조각 특성, 요구 된 코팅 성능 및 생산 용량.

전처리 프로세스 구성

전처리 라인은 작업 조각이 전소 포레틱 코팅 섹션에 들어가기 전에 여러 가지 청소, 닦아주는 및 표면 활성화 단계를 포함합니다.

이 시스템의 전형적인 프로세스 구성은 다음을 포함합니다.

전 탈지름화 → 탈지름화 → 닦기 1 → 닦기 2 → 산처리 → 닦기 3 → 닦기 4 → E 코팅

1. 전 탈취

첫 번째 정화 단계 는 가볍게 오염 된 물질 과 작업 조각 에 있는 기름 의 일부 를 제거 한다.

사전 탈지름은 주요 탈지름 섹션에 들어가는 오염 부하를 줄이고 안정적인 하류 청소 성능을 유지하는 데 도움이됩니다.

2지방을 빼는

그 다음 작업 조각은 더 집중적인 화학 청소를 통해 제거됩니다.

• 석유

• 기름

• 가공 잔류

• 유기 오염

• 남아 있는 표면 더럽기

유효한 탈지방은 잔류 오염이 후속 화학 처리 및 전소 포레틱 코팅 접착을 방해 할 수 있기 때문에 필수적입니다.

3첫 번째 닦는 단계

기름 제거 후, 작업 조각은 이전 공정에서 가져온 잔류 청소 화학 물질과 오염 물질을 제거하기 위해 닦습니다.

이 단계는 치료 섹션 사이의 화학적 전송을 줄이는 데 도움이 됩니다.

4두 번째 세척 단계

추가로 닦는 과정 은 표면 청결성 을 향상 시키고, 작업 부품을 산성 처리 에 준비 한다.

여러 번 닦는 단계는 전처리 시스템 전체에서 더 안정적인 화학 상태를 유지하는 데 도움이됩니다.

5산성 표면 처리

산처리 섹션은 금속 기판에 남아있는 표면 산화물, 비늘 및 기타 무기 잔류를 제거합니다.

이 과정은 다음과 같은 것을 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다.

• 산화 필름

• 껍질 잔류

• 표면 불순물

• 남아있는 무기 오염

치료는 후속 처리 및 전극화 코팅에 더 적합한 표면 상태를 만듭니다.

6산 후 세척 1

산성 처리 후, 작업 조각은 잔류 산과 용해 된 오염 물질을 표면에서 제거하기 위해 닦아집니다.

이것은 하류 구간으로 과도한 화학 물질의 전달을 방지합니다.

7산 후 세척 2

마지막 세척 단계 는 다음 코팅 과정 에 들어가기 전 에 작업 부품을 더 깨끗 하게 한다.

이 단계에서 깨끗한 표면을 유지하는 것이 안정적인 전극화 퇴적과 일관된 코팅 품질을 달성하는 데 중요합니다.

스프레이와 몰입 과정 조합

프로세스 요구 사항에 따라 동일한 사전 처리 라인 내에 다른 처리 방법을 통합 할 수 있습니다.

스프레이 섹션은 전략적으로 배치 된 닦기 고리, 파이프 및 노즐을 사용하여 효과적인 표면 커버를 제공합니다.더 긴 접촉 시간 또는 작업 조각의 완전한 커버가 필요한 경우 몰입 처리가 사용될 수 있습니다..

이 시스템에서 산처리 섹션은 10 미터 효과적인 처리 구역으로 목욕 처리 구성을 채택하고, 주변 청소 및 닦는 단계는 스프레이 처리를 사용합니다.

이 결합 된 조치는 균형을 맞추는 데 유연성을 제공합니다.

• 표면 처리 효과

• 처리 시간

• 화학물질 소비

• 장비의 차원

• 생산용량

기술 구성

위의 구성은 프로젝트 특정 솔루션을 나타냅니다. 장비 사양은 필요한 프로세스, 작업 조각 특성 및 생산 조건에 따라 수정 될 수 있습니다.

작업 부품 용량

전처리 시스템은 자동차 금속 부품을 수용하도록 설계되어 있으며 최대 크기는 대략:

1.1m × 4.0m × 2.0m

실제 장비 차원, 처리 구역, 컨베이어 구성 및 프로세스 매개 변수는 다음에 따라 설계될 수 있습니다.

• 최대 작업 조각 크기

• 개인 및 운송수단 부하량

• 생산용량

• 작업 부품 재료

• 표면 상태

• 필요한 처리 화학물질

• 컨베이어 속도

• 공장 공간 및 배열

• E 코팅 프로세스 요구 사항

자동 프로세스 모니터링 및 제어

반복 가능한 E 코팅 품질을 유지하기 위해서는 안정적인 사전 처리 조건이 필수적입니다.

프로젝트 요구 사항에 따라 제어 시스템은 다음과 같은 주요 운영 매개 변수를 모니터링하고 관리 할 수 있습니다.

• 목욕 온도

• 액체 수준

• 치료 시간

• 펌프 작동

• 프로세스 순서

• 장비 작동 상태

• 경보 조건

자동 액체 레벨 제어 및 캐스케드 닦는 장치도 개별 공정 단계의 요구 사항에 따라 통합 될 수 있습니다.

전처리 시스템의 장점

• 일관성 있는 표면 청소:여러 단계의 청소 및 닦는 과정이 전자기염 코팅을 하기 전에 오염 물질을 체계적으로 제거하여 더 안정적인 기판 상태를 제공합니다.
• E 코트 접착력 향상:효율적인 탈지방 및 표면 처리는 금속 기판을 신뢰할 수있는 전소 포레틱 퇴적 및 강한 코팅 접착을 위해 준비하는 데 도움이됩니다.
• 강화된 부식 보호:올바른 사전 처리는 전체 E 코팅 시스템의 부식 저항성과 장기 성능에 직접 기여합니다.
• 통제된 화학물질 운반:여러 번 닦는 단계는 인접한 처리 과정 사이에서 화학 물질과 오염 물질의 전송을 줄여 더 안정적인 목욕 상태를 유지하는 데 도움이됩니다.
• 유연한 프로세스 엔지니어링:공정 순서, 처리 방법, 장비 차원, 펌프, 탱크, 노즐 및 제어 기능은 다른 생산 요구 사항에 맞게 조정 할 수 있습니다.
• 전체 전자 코팅 라인과의 통합:전처리 장비는 전극화 코팅 생산 라인의 일부로 설계 될 수 있으며, 재료 처리, 전처리, E 코팅, 닦기, 경화,및 제어 시스템.

전형적 사용법

이 유형의 E 코팅 전처리 시스템은 다음과 같은 다양한 금속 제품에 적용 될 수 있습니다.

• 자동차용 배터리 가구

• 자동차 구조 부품

• 차체 부품

• 금속 프레임 및 브래킷

• 제조된 철강 부품

• 산업용 기계 부품

• 전극화 코팅을 필요로 하는 다른 제품

맞춤형 E 코팅 전처리 솔루션

모든 사전 처리 라인은 실제 제품, 기판, 생산 용량 및 요구 된 코팅 성능에 따라 구성되어야합니다.

우리의 엔지니어링 범위는 다음을 포함 할 수 있습니다:

• 전처리 과정 설계

• 스프레이 및 몰입처리 장비

• 공정 탱크 및 순환 시스템

• 펌프, 파이프 및 노즐 장치

• 컨베이어 및 재료 처리 통합

• 자동 프로세스 제어

• 장비 레이아웃 최적화

• 완전한 KTL / EPD 코팅 시스템과의 통합

작업 조각 도면, 생산 용량, 기판 정보, 코팅 사양 및 사용할 수있는 공장 레이아웃과 함께 사용자 정의 된 E 코팅 사전 처리 시스템 제안을 위해 저희에게 연락하십시오.